1. Elevata efficienza energetica: soddisfa gli standard di alta efficienza e risparmio energetico IE2, risparmiando il 5-10% di energia rispetto a IE1;
2. Elevata affidabilità: elevata capacità di carico assiale e radiale, che garantisce affidabilità operativa;
3. Bassa rumorosità: processo di assemblaggio con gioco ridotto e processo di rettifica degli ingranaggi, con basse vibrazioni e bassa rumorosità;
4. Elevato fattore di sicurezza: rafforza la struttura del telaio del cuscinetto, la struttura dell'albero trapezoidale, aumenta la tenuta dell'olio, rafforza la struttura del corpo e ottiene un fattore di sicurezza più elevato;
5.Certificato da CCC, CE, UL.
1. Debug semplice, macro applicative integrate, nessuna necessità di autoapprendimento;
2. Prestazioni eccellenti, perfettamente corrispondenti ai parametri operativi del motore di carico;
3. Funzionamento a basso rumore, controllo dell'algoritmo ottimizzato per un avvio regolare;
4. Sicuro e affidabile, con programmi di protezione multipli integrati per migliorare la durata del prodotto.
materiale della piastra in alluminio aeronautico 1.5052H32, spesso 1,5 mm, con 5 lame in grado di sopportare una forza di trazione di oltre 3 tonnellate, senza rompersi in caso di impatto;
2. Pala del ventilatore aerodinamico a sezione trasversale variabile: la pala si restringe gradualmente dalla radice alla punta, si assottiglia e si allarga nella coda, con una forza più bilanciata, nessun rischio di frattura, minore resistenza al vento, flusso d'aria più uniforme e nessuna cavità al centro;
3. Più leggero e più sicuro: la pala del ventilatore da 7,3 metri pesa solo 6,7 kg ciascuna, il che la rende più leggera e sicura.
1. Migliori prestazioni meccaniche: realizzato in materiale di alluminio di grado aeronautico 6061T6 lavorato tramite tornio CNC e processo di lavorazione di precisione CNC, l'aspetto rimane altamente uniforme, la linea di flusso del metallo è completa e il telaio ha migliori prestazioni meccaniche;
2. Equilibrio dinamico più preciso: dopo la lavorazione CNC, la tolleranza di precisione del telaio viene controllata a 100 µm, garantendo un equilibrio dinamico accurato del telaio.
1. Motore e telaio: saldamente collegati tramite coni interni ed esterni, anche se l'albero motore è allentato e rotto, i coni interni ed esterni formano un autobloccaggio strutturale per evitare cadute;
2. Telaio e impugnatura della lama: l'impugnatura della lama è collegata al telaio tramite un giunto a mortasa e tenone di tipo a gancio e i bulloni non sono sottoposti a forza, garantendo la resistenza complessiva;
3. Lama e picciolo: perfettamente abbinati alla camera di compensazione della lama, rilasciano in modo efficiente le vibrazioni e lo stress generati dalla rotazione della lama, eliminando la risonanza, riducendo il carico del motore e prolungandone la durata.
| Serie |
Serie D.Fans |
| Modello |
Giorno 26 |
Giorno 24 |
Giorno 22 |
Giorno 20 |
Giorno 18 |
Giorno 16 |
Giorno 14 |
Giorno 12 |
Giorno 10 |
| Specifiche/Diametro (m) |
7.8 |
7.1 |
6.7 |
6.0 |
5.4 |
4.8 |
4.2 |
3.6 |
3.1 |
| Velocità (giri/min) |
10-45 |
10-55 |
10-60 |
10-60 |
10-70 |
10-75 |
10-80 |
10-85 |
10-90 |
| Volume d'aria a pieno carico (m³/min) |
16870 |
16130 |
14800 |
14200 |
12800 |
11800 |
10800 |
8900 |
7800 |
| Consumo medio (kW · h) |
1.5kw/45rpm |
0.75kw/60rpm |
| Potenza nominale (kW) |
≤1.5 |
≤1,2 |
≤0.7 |
| Rumore del motore (dB) |
≤ 50 |
| Corrente a carico totale (A) |
3.2 |
2.1 |
| Alimentazione elettrica (V) |
380V/220S |
| Peso totale (kg) |
106 |
101 |
99 |
96 |
95 |
90 |
88 |
86 |
82 |
EN
