1.Più forte: un impressionante coppia di 260N. m, con una maggiore forza di trazione e una coppia più fluida;
2.Più efficiente: Rotor esterno unico con progettazione ad alta coppia, precisione di controllo superiore;
3.Più risparmio energetico: risparmio di energia del 30%, soddisfa lo standard di risparmio energetico ad alta efficienza E4, e rispetta il nuovo standard di efficienza energetica nazionale GB30253-2013;
4.Manutenzione gratuita per tutta la durata: completamente sigillato, non è necessario sostituire olio lubrificante, cuscinetti a sfere o altri accessori, risparmiando una grande quantità di costi di manutenzione in un secondo momento;
5.Più silenzioso: volume ultra basso di 38db, con solo il suono del vento alle orecchie;
6.Aumento di temperatura basso: aumento della temperatura del motore inferiore a 35 ° C, vita più lunga!
1.Facile da debuggare macro applicazioni incorporate, senza necessità di autoapprendimento
2.Prestazioni eccellenti, corrispondenza perfetta dei parametri operativi del motore di carico
3.Funzionamento a basso rumore, controllo algoritmo ottimizzato per un avvio fluido
4.Sicuro e affidabile, con programmi di protezione multipli incorporati per migliorare la durata del prodotto
1.Connesione tra lamina e petiole
Il manico della lamina è realizzato in alluminio lega aeronautica 6061T6, che viene lavorato con precisione da una macchina CNC a 4 assi e rivestito con poliuretano PU (con alta resilienza, assorbimento degli urti, resistenza all'usura, alla resistenza all'olio, alla resistenza alle lacerazioni, alla corrosione chimica e alla radiazione). È accuratamente accoppiato alla camera di ammortizzamento della lamina per rilasciare in modo efficiente le vibrazioni e lo stress generati dalla rotazione della lamina, eliminare la risonanza, ridurre il carico del motore e prolungare la durata.
2.Connesione tra petiole e ruota
Interlockando il manico della lamina con la ruota motrice/motore attraverso una sezione incassata convessa a gradini, la struttura complessiva è utilizzata per resistere alla forza centrifuga durante l'operazione del ventilatore, e nessun fissaggio subisce tensione.
3.Connesione tra motore e piatto di fissaggio
Anello di sicurezza: Connette 5 manici delle lame con il coperchio superiore del motore, utilizzando un metodo di interlocking strutturale per raggiungere la resistenza strutturale complessiva; Piastra anticasco: La sezione "concava" della piastra a flange e la sezione "convessa" dell'anello anticasco si agganciano reciprocamente sotto l'azione della gravità, garantendo una connessione affidabile tra la piastra a flange del motore e il motore.
| Serie |
Serie D.Fans |
| Modello |
Giorno 26 |
Giorno 24 |
Giorno 22 |
Giorno 20 |
Giorno 18 |
Giorno 16 |
Giorno 14 |
Giorno 12 |
Giorno 10 |
| Specifiche/Diametro (m) |
7.8 |
7.1 |
6.7 |
6.0 |
5.4 |
4.8 |
4.2 |
3.6 |
3.1 |
| Gamma di velocità (giri/min) |
10-45 |
10-55 |
10-60 |
10-60 |
10-70 |
10-75 |
10-80 |
10-85 |
10-90 |
| Volume d'aria a pieno carico (m³/min) |
16870 |
16130 |
14800 |
14200 |
12800 |
11800 |
10800 |
8900 |
7800 |
| Consumo energetico medio (kW · h) |
1.5kw/45rpm |
0.75kw/60rpm |
| Potenza nominale (kW) |
≤1.5 |
≤1,2 |
≤0.7 |
| Rumore del motore (dB) |
≤ 50 |
| Corrente a pieno carico (A) |
3.2 |
2.1 |
| Parametri di potenza (V) |
380V/220S |
| Peso totale della macchina (kg) |
106 |
101 |
99 |
96 |
95 |
90 |
88 |
86 |
82 |
| Lunghezza della lama(mm) |
3650 |
3297 |
3070 |
2770 |
2470 |
2162 |
1826 |
1522 |
1280 |
| Diametro misurato(mm) |
7774 |
7069 |
6614 |
6015 |
5416 |
4812 |
4129 |
3523 |
3040 |
EN
