Силовая система: двигатель PMSM
Двигатели Dawang, не требуют обслуживания
Компактный размер: 1/3 от традиционного редукторного двигателя
Низкий уровень шума: на 40% меньше, чем у традиционного редукторного двигателя
Низкое энергопотребление: минимум на 30% меньше по сравнению с традиционным редукторным двигателем
Низкая температура: менее 131 0К
|
ВЧП: Векторный преобразователь 1. Плавный пуск: алгоритм векторного управления двигателем и подавление тока для достижения 2. Бесшумность: до 16 кГц, отсутствие шума при ускорении, замедлении и работе 3. Перезапуск: может плавно перезапуститься, когда лопасти еще не полностью остановились 4. Защита от неисправностей: 25 функций защиты (перегрузка по току, перенапряжение, пониженное напряжение, потеря фазы, перегрузка и т.д.) |
![]() |
![]() |
Лопасть: обтекаемое переменное сечение 1. Толщина 0,059 дюйма, авиационный алюминиевый сплав 5052, не ломается при ударе 2. Согласно теории аэродинамической равной длины хорды, лопасть сужается и утончается от основания к кончику, а затем расширяется, более равномерная 3. Вес каждой лопасти 17 фунтов (24 фута), всего 5 лопастей весят 84,9 фунта. Более безопасно |
Ступица колеса (шасси):
пластина из авиационного алюминия 7075 после прецизионной обработки на станке с ЧПУ, идеальный внешний вид и металлические линии обтекания обеспечивают высокие механические характеристики. После обработки максимальное отклонение составляет 100 мкм, что гарантирует динамическую балансировку.
|
![]() |
![]() |
2. ЗАПАТЕНТОВАННОЕ АМОРТИЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
A. АМОРТИЗИРУЮЩИЙ РЕЗИНОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЗ ЭТИЛЕН-ПРОПИЛЕНОВОГО КАУЧУКА (EPDM)
Высокопрочная резина EPDM в амортизирующей камере поглощает напряжение лопасти и вибрацию воздушного потока, снижает нагрузку на двигатель, продлевает срок службы двигателя и обеспечивает более тихую работу.
B. ВЕРХНИЙ УГОЛ 0–1,5 ГРАДУСА
Амортизирующая камера с канавкой свободно регулируется вверх на 0–1,5 градуса при работе вентилятора под воздушным потоком, устраняя обратную силу, возникающую во время работы, снижает отдачу и давление, формируя конический воздушный поток, охватывающий большую площадь.
1. ЗАПАТЕНТОВАННЫЕ ЛОПАСТИ Б.МАТЕРИАЛ ЛОПАСТИ - Авиационный алюминиевый сплав В.ВЕС ЛОПАСТИ - Более легкий и безопасный |
3. ПАТЕНТОВАННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ШИП-ПАЗ B. СТУПИЦА И КОЛЕСНАЯ СТУПИЦА C. ДВИГАТЕЛЬ И ФЛАНЦЕВЫЙ РОТОР |
![]() |
![]() |