Sistema dinamico: Motore PMSM
Motori Dawang, senza manutenzione
Dimensioni ridotte: 1/3 rispetto ai tradizionali motori a ingranaggi
Basso rumore: inferiore del 40% rispetto ai tradizionali motori a ingranaggi
Basso consumo: risparmio minimo del 30% rispetto ai tradizionali motori a ingranaggi
Bassa temperatura: inferiore a 131 0F
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VFD: Convertitore Vettoriale 1.Avviamento stabile: Algoritmo vettoriale del motore e soppressione della corrente per raggiungere 2.Silenzioso: fino a 16KHZ, nessun rumore durante l'accelerazione, la decelerazione e il funzionamento 3.Riavvio: può riavviarsi in modo fluido quando le pale non sono completamente ferme 4.Protezione guasti: 25 protezioni in sicurezza (sovracorrente, sovratensione, sottotensione, mancanza di fase, sovraccarico, ecc.) |
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Pala: Sezione variabile aerodinamica 1.0,059'' di spessore, lastra in lega di alluminio aeronautico 5052, non si rompe all'impatto 2.Secondo la teoria aerodinamica della corda uguale, la pala si assottiglia e si restringe dalla base alla punta fino alla coda, poi si allarga, più uniforme 3.17 libbre per pala (24ft), 5 pale in totale 84,9 libbre. Più sicurezza |
Mozzo della ruota (telaio):
piastra di alluminio aeronautico 7075 dopo la lavorazione di precisione CNC, aspetto perfetto e linea metallica per garantire le prestazioni meccaniche. Dopo la lavorazione, la massima tolleranza è di 100μm, per assicurare l'equilibrio dinamico.
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2.DISPOSITIVO DI AMMORTIZZAMENTO BREVETTATO
A.GOMMA AMMORTIZZANTE EPDM
Gomma EPDM ad alta resistenza nella camera di smorzamento, assorbe lo sforzo della lama e la vibrazione del flusso d'aria, riducendo il carico del motore, prolungando la vita del motore e rendendolo più silenzioso.
B.0-1,5 GRADI VERSO L'ALTO
La camera di smorzamento con scanalatura si regola liberamente fino a 0-1,5 gradi verso l'alto quando il ventilatore è in funzione sotto il flusso d'aria, elimina la forza inversa generata durante il funzionamento, riducendo rimbalzo e pressione, formando poi un flusso d'aria conico per coprire più aree.
1.PALETTA BREVETTATA B.MATERIALE DELLA LAMA - Lega di alluminio per aviazione C.PESO DELLA LAMA - Più leggera e sicura |
3.CONNESSIONE A CERNIERA E MASCHIO BREVETTATA B.PETIOLO e MOZZO C.MOTORE e RULLO DELLA FLANGIA |
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