Hệ thống động cơ: Động cơ PMSM
Động cơ Dawang, không cần bảo trì
Kích thước nhỏ: bằng 1/3 động cơ giảm tốc truyền thống
Âm thanh thấp: thấp hơn 40% so với động cơ giảm tốc truyền thống
Tiêu thụ năng lượng thấp: tiết kiệm tối thiểu 30% so với động cơ giảm tốc truyền thống
Nhiệt độ thấp: dưới 131 0F
|
VFD: Bộ chuyển đổi vector 1. Khởi động ổn định: Sử dụng thuật toán vector động cơ và kìm hãm dòng điện để đạt được 2. Không tiếng ồn: lên đến 16KHZ, không tiếng ồn khi tăng tốc, giảm tốc và vận hành 3. Khởi động lại: Có thể khởi động mượt khi lưỡi quạt chưa dừng hẳn 4. Bảo vệ khi sự cố: 25 chức năng bảo vệ an toàn (quá dòng, quá áp, mất pha, quá tải, v.v.) |
![]() |
![]() |
Lưỡi quạt: Tiết diện thay đổi dạng khí động học 1. Tấm hợp kim nhôm hàng không No.5052 dày 0.059'' (mil), không vỡ khi va đập 2. Theo lý thuyết chiều dài dây cung khí động học, lưỡi quạt dần thuôn và mỏng từ chân đến đỉnh rồi mở rộng ra phía đuôi, phân bố khí động học đồng đều hơn 3. Trọng lượng 17Ibs mỗi lưỡi (24ft), tổng cộng 5 lưỡi là 84.9Ibs. An toàn hơn |
Trục bánh xe (khung xe):
tấm nhôm hàng không 7075 sau khi gia công chính xác bằng máy CNC, bề ngoài hoàn hảo và đường nét kim loại đảm bảo tính năng cơ học. Sau khi gia công, dung sai tối đa là 100μm, đảm bảo cân bằng động.
|
![]() |
![]() |
2. CƠ CẤU GIẢM CHẤN ĐƯỢC CẤP BẰNG SÁNG CHẾ
A. CAO SU GIẢM CHẤN EPDM
Cao su EPDM độ bền cao trong khoang giảm chấn, hấp thụ ứng suất và rung động của luồng khí từ cánh quạt, giảm tải cho động cơ, kéo dài tuổi thọ động cơ và vận hành êm ái hơn.
B. HƯỚNG LÊN 0-1,5 ĐỘ
Khoang giảm chấn với rãnh điều chỉnh tự do hướng lên 0-1,5 độ khi quạt hoạt động dưới luồng khí, triệt tiêu lực phản sinh ra trong quá trình vận hành, giảm độ giật và áp suất, từ đó tạo ra luồng khí hình nón bao phủ diện tích rộng hơn.
1. CÁNH QUẠT ĐƯỢC CẤP BẰNG SÁNG CHẾ B. VẬT LIỆU LƯỠI DAO - Hợp kim nhôm hàng không C. TRỌNG LƯỢNG LƯỠI DAO - Nhẹ hơn và An toàn hơn |
3. KẾT NỐI Mộng và Tenon ĐƯỢC CẤP BẰNG SÁNG CHẾ B.CHỐT CÁNH VÀ TRỤC BÁNH C.ĐỘNG CƠ VÀ BÍCH VÒNG BI |
![]() |
![]() |