A seção da lâmina é de larga a estreita (304-186 mm), de grossa a fina (43 mm-21 mm). Adota o princípio do comprimento constante da corda e as características de velocidade linear relativa para garantir o equilíbrio da pressão em toda a lâmina, de forma a alcançar uma distribuição uniforme do ar nas pontas, no meio e na base, incluindo a parte central.
Formato da lâmina - seção transversal, seção de largura constante O comprimento da lâmina é igual à seção transversal, a largura da lâmina é de 19 cm. A alta resistência ao ar não favorece o empuxo do fluxo de ar; furos no centro provocam alto consumo de energia.
Material da lâmina - chapa de alumínio aeronáutico Adota placa original de liga de alumínio aeronáutico de alta densidade NO.5052H32 com espessura de 1,5 mm, com alta resistência e flexibilidade, brilhante e durável.
Material da lâmina - Alumínio de baixa qualidade Alumínio de baixa qualidade misturado com alumínio reciclado para processamento secundário, baixa densidade, impurezas, poros, baixa tenacidade e fácil de quebrar
Peso da lâmina - leve Cada lâmina pesa 6,7 kg, peso total de 5 peças é 33,5 kg. Lâminas menores, peso mais leve, reduzem a carga do motor e prolongam a vida útil, baixo consumo de energia.
Peso da lâmina - pesado Largura da seção transversal igual à das lâminas, cada lâmina pesa 10 kg, normalmente 6 ou 8 peças. Peso elevado, grande carga no motor, alto consumo de energia.
Lâmina e pecíolo – conexão completa por encaixe tipo macho-fêmea (mortise e tenon) O pecíolo convexo e o dispositivo amortecedor côncavo são travados com parafusos; cada lâmina é rebitada ao dispositivo amortecedor com 16 rebites, formando um conjunto único composto por lâmina, dispositivo amortecedor e pecíolo, com torque e cisalhamento cada vez menores.
Peso da lâmina - pesado Largura da seção transversal igual à das lâminas, cada lâmina pesa 10 kg, normalmente 6 ou 8 peças. Peso elevado, grande carga no motor, alto consumo de energia.
Dispositivo amortecedor - Tapete de borracha A almofada de borracha entre o furo de montagem do dispositivo amortecedor e os insertos moldados permite a conexão flexível entre o estipe e o chassi. O tapete de borracha absorve a maior parte da vibração, melhora as condições de trabalho do eixo do motor, prolonga a vida útil e reduz o ruído.
Dispositivo amortecedor - Não A vibração não pode ser atenuada, resultando em folga do estipe e das lâminas, alta carga, alto nível de ruído.
Chassi da roda - Cubo integrado Furos de montagem com formato especial e insertos travados mutualmente para impedir a oscilação da lâmina
Estrutura do chassi da roda - fundição sob pressão Chassi da roda em alumínio fundido por gravidade ou cubo de roda separado, baixa resistência, má resistência à fadiga.
1.Seção transversal variável aerodinâmica
Conforme a teoria aerodinâmica do comprimento de corda constante, combinada com o princípio da velocidade linear relativa, a lâmina afinca e adelgaça-se da raiz até a ponta e depois alarga-se novamente no final, tornando o fluxo de ar mais uniforme e equilibrado.
2.Placa de alumínio aeronáutico
placa de alumínio aeronáutico 5052 de ultra-alta resistência com espessura de 1,5 mm pode suportar mais de 3 toneladas de tração, garantindo que a lâmina possa deformar-se rapidamente e absorver eficazmente forças externas, evitando que a lâmina quebre e reduzindo significativamente danos ao motor e outras partes estruturais.
3.Conexão de alta resistência da lâmina
Cada lâmina é fixada à cavidade amortecedora por 16 rebites de alta resistência, sendo que cada rebite suporta uma força de cisalhamento de 1,5 tonelada.
4.Dispositivo amortecedor
A lâmina e o pecíolo são conectados de forma flexível pelo dispositivo amortecedor, no qual a borracha absorve a maior parte da vibração gerada pelas lâminas durante a operação.
5.Anel anti-queda
A flange côncava engata com o anel anti-queda convexo mutuamente pela ação da gravidade, garantindo uma conexão segura entre a flange e o motor.
6.Anel de segurança
Conecta os 5 pecíolos em um único conjunto, formando uma luva com o cubo inferior do quadro, impedindo que os pecíolos caiam.
7.Conexão de pecíolo por encaixe e espiga
O pecíolo convexo com dispositivo amortecedor côncavo forma a junta engatada, eliminando a força centrífuga das lâminas durante o funcionamento do ventilador e a força de cisalhamento durante a partida e parada.
8.Pecíolo de alta resistência à tração
pecíolo em 6061-T6, alta resistência, dureza HB90, possui boa resistência à corrosão com resistência à tração de 205 MPa.
9.Proteção contra vento com cabo de aço
Suporte de montagem e viga em I envolvidos com cabo de aço de tração 1000 kg para evitar deslizamento e queda.
10.Proteção de equilíbrio com cabo de aço
Quatro cabos de aço são fixados com tração na estrutura do edifício para evitar vibração e queda.
11.Sistema de alarme de anomalia
O sistema VFD possui proteção contra acidentes. Ele automaticamente emite um alarme e interrompe o funcionamento.
12.Monitoramento em tempo real e manutenção proativa
O sistema de controle remoto inteligente Dawang monitora em tempo real os parâmetros de operação do ventilador, elevação de temperatura do motor, nível horizontal do ventilador e assim por diante.
1.Resfriamento confortável
Simula vento natural de nível 2-3, evaporando rapidamente o suor, fazendo com que o corpo sinta uma redução de temperatura de 39-45 °F.
2.15072m³/min volume de ar super grande
diâmetro grande de 26 pés, área efetiva de 2400 m², elimina o ar abafado, umidade, fumaça, poeira e odores.
3.Circulação abrangente em todas as direções
Acelera a circulação de ar, eliminando eficazmente a estratificação térmica.
4.Menos ruído
Máquina de sopro de garrafas para animais de estimação semi-automática máquina de fabricação de garrafas máquina de moldagem de garrafas máquina de fabricação de garrafas é adequada para a produção de recipientes e garrafas de plástico para animais de estimação de todas as formas.
5.Mais economia de energia
Máx. 1,2 kWh, compatível com os padrões nacionais de alta eficiência e economia de energia.
6.Mais inteligente
Controle remoto via aplicativo, monitoramento em tempo real da operação, suporte técnico proativo e estratégia de manutenção preventiva.
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