Sistema dinâmico: Motor PMSM
Motores Dawang, sem necessidade de manutenção
Tamanho compacto: 1/3 do tamanho de um motor com engrenagem tradicional
Baixo ruído: 40% menos do que o motor com engrenagem tradicional
Baixo consumo de energia: economia mínima de 30% em comparação com o motor com engrenagem tradicional
Baixa temperatura: menos de 131 0F
|
VFD: Conversor Vetorial 1. Início estável: Algoritmo vetorial do motor e supressão de corrente para alcançar 2. Sem ruído: até 16 kHz, sem ruído durante aceleração, desaceleração e operação 3. Reinicialização: Pode reiniciar suavemente quando as lâminas não estiverem completamente paradas 4. Proteção contra falhas: 25 proteções contra falhas (sobrecorrente, sobretensão, subtensão, perda de fase, sobrecarga, etc.) |
![]() |
![]() |
Lâmina: Seção variável aerodinâmica 1. Placa de liga de alumínio aeronáutico No.5052 com espessura de 0,059'', não quebra ao impacto 2. Segundo a teoria aerodinâmica de comprimento de corda igual, a lâmina afina e reduz de espessura da base até a ponta e depois alarga, mais uniforme 3. 17 libras por lâmina (24 pés), 5 lâminas no total pesam 84,9 libras. Mais seguro |
Cubo da roda (chassi):
placa de alumínio aeronáutico 7075 após usinagem CNC de precisão, aparência perfeita e linhas metálicas fluidas para garantir o desempenho mecânico. Após a usinagem, a tolerância máxima é de 100μm, garantindo o equilíbrio dinâmico.
|
![]() |
![]() |
2.DISPOSITIVO DE AMORTECIMENTO PATENTEADO
A.BORRACHA DE AMORTECIMENTO EPDM
Borracha EPDM de alta resistência na câmara de amortecimento, absorve a tensão da lâmina e vibração do fluxo de ar, reduzindo a carga do motor, prolongando a vida útil do motor e proporcionando maior silêncio.
B.0-1,5 GRAUS PARA CIMA
A câmara de amortecimento com ranhura ajusta-se livremente para cima em 0-1,5 grau quando o ventilador está em funcionamento sob o fluxo de ar, eliminando a força reversa gerada durante a operação, reduzindo o retorno e a pressão, formando assim um fluxo de ar cônico que cobre áreas maiores.
1.LÂMINAS PATENTEADAS B. MATERIAL DA LÂMINA - Liga de Alumínio Aeronáutica C. PESO DA LÂMINA - Mais Leve e Segura |
3. CONEXÃO PATENTEADA DE CAIXA e ESPIGA B.PETÍOLO e HASTE DA RODA C.MOTOR e ROLAMENTO DE FLANGE |
![]() |
![]() |