Aug 05,2025
Saiz besar = bising besar?
Senyap seperti bisikan, tetapi tetap membawa kesejukan
Pengurusan Tenaga 30%Pengurangan bunyi bising 40%Kesejukan berganda
Telingaku akhirnya terselamat!
01. Sistem Kuasa
1. PMSM Motor Pemagnet Permanen Segerak:
PMSM menggunakan pengujaan pemagnet kekal; rotor tidak memerlukan arus, mengurangkan medan magnet harmonik pada rotor kepulsan. Apabila motor tak serenkron diubah frekuensinya, voltan paksi yang dikeluarkan akan menghasilkan kerosakan berasid berbunyi (“bunyi klik”). PMSM, disebabkan oleh penebatan rotor, mengurangkan jenis bunyi ini.
2. Pengurangan bunyi dinamik dalam kawalan penukaran frekuensi:
Operasi berkelakuan rendah, kawalan algoritma dioptimumkan untuk permulaan stabil.
02. Reka Bentuk Bilah
1. Reka bentuk bilah kipas keratan rentas berubah berbentuk aerofoil:
Melalui analisis simulasi aerodinamik, menggunakan teori panjang perentas sama, dikombinasikan dengan prinsip kelajuan linear relatif, bilah kipas aerofoil keratan rentas berubah berbentuk aliran diperkembangkan dan direka bentuk. The bilah beransur-ansur mengecil dan menipis dari pangkalan ke hujung, menghasilkan daya yang lebih seimbang, penghantaran udara yang lebih sekata, dan tiada rongga tengah.
2. Ciri penurunan bising bahan bergratifikasi penerbangan:
Ia mempunyai ciri redaman tinggi, mengurangkan getaran dan bising. Bising aerodinamik yang dihasilkan oleh bilah semasa berputar adalah lebih rendah, dan ia boleh mengelakkan jalur frekuensi yang peka terhadap badan manusia, seterusnya mengurangkan bising.
3. Reka bentuk 5 bilah
Simetri paksi, mengelakkan resonans, meningkatkan kestabilan keseimbangan dinamik, dan secara ketara mengurangkan operasi bunyi
03. Sistem Kurangkan Getaran
1. Getah peredam getaran
Keseluruhan batang dilapisi poliuretana PU—dengan padanan tepat tinggi terhadap rongga penyerap bilah, menyerap tekanan dan getaran aliran udara daripada bilah, mengurangkan beban motor, dan memperpanjang jangka hayat.
2. Proses rivet berpoin:
16 rivet teras keluli berkekuatan tinggi dikimpal secara berasingan di bahagian atas dan bawah (satu rivet tunggal boleh menahan daya tarikan sebanyak 1500KG), membentuk lapisan atas dan bawah yang bebas untuk menahan daya sentrifugal yang kuat apabila kipas beroperasi pada kelajuan penuh.
Dalam persekitaran perindustrian dan komersial, pencemaran bising boleh menjadi isu yang ketara.
Kipas tradisional, terutamanya apabila digunakan dalam jumlah yang banyak, boleh menghasilkan bising yang ketara.
Kipas kelajuan rendah bersamaan tinggi (HVLS) menawarkan alternatif yang lebih senyap sambil masih memberikan pengudaraan yang diperlukan.
EN
