Système dynamique : moteur PMSM
Moteurs Dawang, entretien gratuit
Petite taille : 1/3 de celle d'un moteur à engrenages traditionnel
Faible bruit : 40 % inférieur à celui d'un moteur à engrenages traditionnel
Faible consommation d'énergie : économie d'énergie minimale de 30 % par rapport à un moteur à engrenages traditionnel
Faible température : inférieure à 131 0F
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VFD : Convertisseur vectoriel 1. Démarrage stable : Algorithme vectoriel du moteur et suppression du courant pour atteindre 2. Sans bruit : Jusqu'à 16 kHz, aucun bruit pendant l'accélération, la décélération et la marche 3. Redémarrage : Peut redémarrer en douceur lorsque les lames ne sont pas complètement arrêtées 4. Protection contre les pannes : 25 protections intégrées (surintensité, surtension, sous-tension, perte de phase, surcharge, etc.) |
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Lame : Variable à section transversale profilée 1. Épaisseur 0,059 pouce, plaque en alliage d'aluminium aéronautique 5052, ne se casse pas en cas d'impact 2. Selon la théorie aérodynamique de longueur de corde égale, la lame s'affine et s'amincit de la base vers l'extrémité jusqu'à l'extrémité arrière puis s'élargit, plus uniforme 3. 17 livres par lame (24 pieds), 5 lames au total 84,9 livres. Plus sûr |
Moyeu de roue (châssis) :
plaque d'aluminium aéronautique 7075 après usinage CNC de précision, apparence parfaite et ligne métallique fluide pour assurer les performances mécaniques. Après l'usinage, la tolérance maximale est de 100μm, garantissant l'équilibre dynamique.
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2.DISPOSITIF TAMpon breveté
A.RUBBER TAMpon EPDM
Le caoutchouc EPDM à haute résistance dans la chambre d'atténuation absorbe les contraintes des lames et les vibrations de l'écoulement d'air, réduit la charge du moteur, prolonge la durée de vie du moteur et le rend plus silencieux.
B.Vers le haut 0-1,5 degré
La chambre d'atténuation avec rainure s'ajuste librement vers le haut de 0 à 1,5 degré lorsque le ventilateur fonctionne sous le flux d'air, éliminant la force inverse générée pendant le fonctionnement, réduisant le rebond et la pression, puis formant un flux d'air conique pour couvrir une plus grande surface.
1.LAMES BREVETéES B. MATÉRIAU DE LA LAME - Alliage d'aluminium aéronautique C. POIDS DE LA LAME - Plus légère et plus sûre |
3. JOINT DE QUEUE D'ARONDE BREVETÉ B.COLLET ET MOYEU C.MOTEUR ET ROULETTE DE BRIDE |
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