DAWANG 14 ft 4,2 m HVLS-Deckenventilatoren, elektrische Lüftungsventilatoren für den Außen- und Haushaltsgebrauch, Metallmaterial für Lagerhallen und gewerbliche Nutzung

DAWANG 14 ft 4,2 m HVLS-Deckenventilatoren, elektrische Lüftungsventilatoren für den Außen- und Haushaltsgebrauch, Metallmaterial für Lagerhallen und gewerbliche Nutzung

Produktebeschreibung

W.Fans ist neu großer HVLS energieeffizienter Industriallüfter basierend auf dem von Dawang entwickelten PMSM-Prinzip (Permanentmagnet-Synchronmotor). Mit einem Drehmoment von 260 Nm ist die Antriebskraft stärker und das Drehmoment stabiler. Spart 30 % Energie, IE4 hohe Effizienz. Der Ventilatordurchmesser reicht von 2,5 m bis 7,3 m, Luftmenge bis zu 14850 m³/min, lebenslange wartungsfrei, kein Öl- oder Dichtungswechsel erforderlich. Zuverlässige Lebensdauer von 20 Jahren – die W.Fans-Serie löst das Problem der Belüftung und Kühlung in großen Räumen mit besserer Leistung, geringerem Energieverbrauch und längerer Lebensdauer.

Motorsystem: PMSM-Motor

1. Stärker: 260 Nm Drehmoment, stärkerer Antrieb, stabileres Drehmoment, Luftmenge steigt um 30 %.

2. Effizienter: Einzigartiges Außenläufer-Design mit hohem Drehmoment, höhere Genauigkeit.

3. Energieeinsparung: 30 % Energieeinsparung, erfüllt die IE4-Hochleistungs-Energiesparstandards gemäß GB30253-2013, chinesischer nationaler Standard für Energieeffizienz.

4. Lebenslange Wartungsfreiheit: Vollständig abgedichtet, kein Austausch von Schmieröl, Dichtungen und weiteren Zubehörteilen notwendig, kostengünstiger.

5. Geringeres Geräuschpegel: 38 dB niedrigerer Geräuschpegel, komfortabler.

6. Niedrigere Temperatur: Die Anstiegstemperatur des Motors liegt unter 35 °C, längere Lebensdauer.

VFD: Vector-Wandler

1. Stärker: 260 Nm Drehmoment, stärkerer Antrieb, stabileres Drehmoment, Luftmenge steigt um 30 %.

2. Effizienter: Einzigartiges Außenläufer-Design mit hohem Drehmoment, höhere Genauigkeit.

3. Energieeinsparung: 30 % Energieeinsparung, erfüllt die IE4-Hochleistungs-Energiesparstandards gemäß GB30253-2013, chinesischer nationaler Standard für Energieeffizienz.

4. Lebenslange Wartungsfreiheit: Vollständig abgedichtet, kein Austausch von Schmieröl, Dichtungen und weiteren Zubehörteilen notwendig, kostengünstiger.

5. Geringeres Geräuschpegel: 38 dB niedrigerer Geräuschpegel, komfortabler.

6. Niedrigere Temperatur: Die Anstiegstemperatur des Motors liegt unter 35 °C, längere Lebensdauer.

Flügel – Luftstromkomponenten

1. Flügeldesign – Stromlinienförmiger variabler Querschnitt. Erfüllt die aerodynamische Theorie der gleichmäßigen Sehnenlänge, kombiniert mit dem Prinzip der relativen linearen Geschwindigkeit; der Flügel verjüngt sich (304–186 mm) und wird dünner (43 mm–21 mm) von der Wurzel bis zur Spitze und verbreitert sich dann am Ende erneut, wodurch die Luftströmung gleichmäßiger und homogener wird.

2. Flügelmaterial – Luftfahrt-Aluminiumlegierung. 1,5 mm dicke Originalplatte aus der Aluminiumlegierung Nr. 5052H32, präzise CNC-Formgebung, hohe Festigkeit und Flexibilität gewährleisten, dass der Flügel nicht bricht.

3. Flügelgewicht – Leichter und sicherer. 6,7 kg pro Flügel (24 ft), weniger Flügel, geringeres Gewicht, reduziert die Motorbelastung, verlängert die Lebensdauer, sicherer und kosteneffizienter.

Verbindung: patentiertes, vollständiges Zapfen-und-Falz-Konstruktionsdesign zur Sicherstellung der gesamten Lüfter-Sicherheit:

1. Flügel und Blattstiel

Stoß- und Zapfenverbindung: Der konvexe Blattstiel mit konkaver Dämpfungsvorrichtung bildet das Gelenk, das die Fliehkraft der Blätter beim Betrieb des Ventilators sowie die Scherkräfte beim Starten und Stoppen eliminiert. Die Querschraube befindet sich in derselben Richtung wie die Laufbahn des Ventilators, um Scherbelastungen zu vermeiden und sicherzustellen, dass die Blätter nicht brechen, wodurch mögliche Sicherheitsrisiken grundlegend beseitigt werden.

2.Blattstiel und Nabe

Das Blatt und die Nabe/Motor sind durch gestufte konkave und konvexe Abschnitte miteinander verbunden, um eine Verzahnung zu ermöglichen. Die Gesamtstruktur dient dazu, die während des Betriebs auftretende Zentrifugalkraft aufzunehmen, und alle Befestigungselemente sind spannungsfrei.

3.Motor und Flanschrollen

Sicherheitsring: Verbindet die 5 Blattstiele mit der oberen Motorabdeckung zu einer Einheit; verwendet eine Verriegelungsstruktur, um die Kraft gleichmäßig über das gesamte Ventilatorgehäuse zu verteilen. Anti-Fall-Roulette: Die konkave Flanschrolle greift unter Einwirkung der Schwerkraft wechselseitig mit dem konvexen Anti-Fall-Ring ein, um eine zuverlässige Verbindung zwischen Flanschrolle und Motor sicherzustellen.

Flügelform – Stromlinienförmiger variabler Querschnitt
Der Blattabschnitt ist von breit zu schmal (304-186 mm), von dick zu dünn (43 mm-21 mm). Er folgt dem Prinzip gleicher Sehnenlänge und relativer linearer Geschwindigkeitsmerkmale, um einen ausgeglichenen Druck über das gesamte Blatt zu gewährleisten, sodass die Luft gleichmäßig an der Blattspitze, in der Mitte und an der Basis verteilt wird, einschließlich der Mitte.

Flügelform – Querschnitt, gleichmäßige Breite Die Flügellänge ist gleich dem Querschnitt, die Flügelbreite beträgt 19 cm. Hoher Luftwiderstand ist nicht förderlich für die Förderung des Luftstroms, Löcher in der Mitte führen zu hohem Energieverbrauch.

Klingenmaterial – Luftfahrt-Aluminiumblech Verwendung von NO.5052H32, 1,5 mm dickem, hochdichtem Aluminiumlegierungs-Originalblech für die Luftfahrt mit hoher Festigkeit und Flexibilität, langlebig und glänzend.

Klingenmaterial – Aluminium niedriger Qualität Niedrigwertiges Aluminium, gemischt mit recyceltem Aluminium zur Sekundärverarbeitung, geringe Dichte, Verunreinigungen, Poren, geringe Zähigkeit und bricht leicht

Klingengewicht – leicht Jede Klinge wiegt 6,7 kg, Gesamtgewicht für 5 Stück beträgt 33,5 kg. Kleinere Klingen, geringeres Gewicht, reduzieren die Motorbelastung und verlängern die Lebensdauer, geringer Energieverbrauch.

Klingengewicht – schwer Querschnittsbreite entspricht den Klingen, jedes Blatt 10 kg, üblicherweise 6 oder 8 Stück. Hohes Gewicht, große Motorbelastung, hoher Energieverbrauch.

Klinge und Blattstiel – vollständige Zapfen- und Nutverbindung Der konvexe Blattstiel und die konkave Puffervorrichtung werden mit Schrauben fixiert, jede Klinge ist mit 16 Nieten an der Puffervorrichtung befestigt, wodurch Klinge, Puffervorrichtung und Blattstiel zu einer Einheit verbunden sind, wodurch Drehmoment und Scherkraft stetig sinken.

Klingengewicht – schwer Querschnittsbreite entspricht den Klingen, jedes Blatt 10 kg, üblicherweise 6 oder 8 Stück. Hohes Gewicht, große Motorbelastung, hoher Energieverbrauch.

Pufferanlage-Gummimatte Die Gummilager zwischen Montageloch der Pufferanlage und den Formeinsätzen ermöglichen die flexible Verbindung zwischen Blattwelle und Fahrgestell. Die Gummimatte absorbiert den Großteil der Vibrationen, verbessert die Betriebsbedingungen der Motorwelle, verlängert die Lebensdauer und sorgt für geringere Geräuschentwicklung

Pufferanlage-Nein Vibrationen können nicht abgeschwächt werden, was dazu führt, dass Blattwelle und Schaufeln sich lösen, hohe Belastung, hohe Geräuschentwicklung

Radfahrgestell-Integrierte Nabe Speziell geformte Montagelöcher und Einsätze verriegeln sich gegenseitig, um ein Schwingen der Schaufel zu verhindern

Radfahrgestellstruktur-Druckguss Schwerkraft-Druckguss-Aluminium-Radfahrgestell oder getrennte Radschalen, geringe Festigkeit, schlechte Ermüdungsbeständigkeit

1.Stromlinienförmiger variabler Querschnitt

Entspricht der aerodynamischen Theorie der gleichmäßigen Sehnenlänge, kombiniert mit dem Prinzip der relativen linearen Geschwindigkeit: Das Blatt wird von der Wurzel zur Spitze und bis zum Ende schmaler und dünner, dann wieder breiter, wodurch die Luftströmung gleichmäßiger und homogener wird.

2.Luftfahrt-Aluminiumplatte

1,5 mm dicke 5052 Luftfahrt-Aluminiumplatte mit ultrahoher Zähigkeit, belastbar mit mehr als 3 Tonnen Zugkraft, gewährleistet eine schnelle Verformung der Klinge und effektive Absorption äußerer Kräfte. Sie verhindert das Brechen der Klinge und reduziert erheblich Schäden am Motor und anderen strukturellen Bauteilen.

3.Hochfeste Verbindung der Klinge

Jede Klinge wird mittels 16 hochfesten Nieten mit dem Pufferkammer verbunden, wobei jede Niete eine Scherkraft von 1,5 Tonnen aushält.

4.Puffervorrichtung

Die Klinge und der Blattstiel sind über eine flexible Puffervorrichtung miteinander verbunden, wobei der Gummipuffer die meiste Vibration während des Betriebs absorbiert.

5.Sicherungsring gegen Herunterfallen

Die konkave Flanschverbindung greift unter Einwirkung der Schwerkraft mit dem konvexen Sicherungsring ineinander, um eine zuverlässige Verbindung zwischen Flansch und Motor sicherzustellen.

6.Sicherheitsring

Verbindet die 5 Blattstiele zu einer Einheit und bildet gemeinsam mit der unteren Rahmennabe eine Hülse, um ein Herunterfallen der Blattstiele zu verhindern.

7.Nut-und-Feder-Blattanschluss

Der konvexe Blattanschlag mit konkaver Pufferanordnung bildet das Gelenk, das die Fliehkraft der Schaufeln während des Betriebs und die Scherkräfte beim Anfahren und Stoppen des Ventilators eliminiert.

8.Blattanschlag mit hoher Zugfestigkeit

6061-T6 Blattanschlag, hohe Festigkeit, Härte HB90, gute Korrosionsbeständigkeit bei einer Zugfestigkeit von 205 MPa.

9.Drahtseil-Windschutz

Montagewinkel und I-Träger mit 1000 kg Zugfestigkeit versehenem Drahtseil umwickelt, um Gleiten und Herunterfallen zu verhindern.

10.Drahtseil-Ausgleichsschutz

Vier Drahtseile sind mit Gebäudeverankerung befestigt, um Erschütterungen und Herunterfallen zu verhindern.

11.Abweichungs-Alarmsystem

Das Frequenzumrichtersystem verfügt über Unfallschutz. Es löst automatisch einen Alarm aus und stoppt den Betrieb.

12.Echtzeitüberwachung und proaktive Wartung

Das intelligente Fernsteuersystem Dawang überwacht in Echtzeit die Lüfterbetriebsparameter, den Motortemperaturanstieg, das horizontale Niveau des Lüfters und so weiter.

Spezifikation

Artikel	W.FANS
Modelle	W26	W24	W22	W20	W18	W16	W14	W12
Durchmesser (m)	8	7.3	6.7	6.1	5.5	4.9	4.2	3.6
Drehzahl (U/min)	0-45	0-55	0-60	0-60	0-70	0-75	0-80	0-85
Luftmenge (m³/min)	15072	13804	11630	9639	7836	6220	4570	3357
Abdeckbereich (m²)	2462	2123	1809	1520	1256	1017	804	615
Verbrauch (kW/h)	≤1.2					≤0.8					≤0.6
Gewicht (in kg)	108	92	90	73	63	60	57	42
Geräuschpegel (dB)	≤38
Anzahl der Flügel (Stück)	5
Nennleistung (kW)	1.5					1.1			0.75
Vollaststrom (A)	4.5/3.0					3.0			2.5
Stromversorgung (V)	220-380									220
	Kundenspezifische Ausführung möglich

Verpackung & Lieferung

Verpackung der Haupteinheit für HVLS-Deckenventilator

Verpackung der Ventilatorflügel für VHLS Deckenventilator

Artikel	Pkg /UNIT	Abmessungen (LBH)	Lautstärke /UNIT	Nettogewicht /UNIT	Bruttogewicht /UNIT
24 ft (7,3 m)	2 Kartons	Motor-Karton: 1010535510 mm Flügel-Karton: 3400340345 mm	0,68 m³	130KG	178kg
22 ft (6,7 m)			Motor-Karton: 1010535510 mm Flügel-Karton: 3400340345 mm	0,68 m³	126KG	174KG
20 ft (6,1 m)			Motor-Karton: 1010535510 mm Flügel-Karton: 3020340345 mm	0,63 m³	124 kg	162kg
18 ft (5,5 m)			Motor-Karton: 1010535510 mm Blattkarton: 2600340345 mm	0,58 m³	118KG	158KG
16 ft (4,9 m)			Motor-Karton: 1010535510 mm Blattkarton: 2310340345 mm	0,55 m³	116kg	154KG
12ft(3.6m)			Motor-Karton: 1010535510 mm Blattkarton: 2235340345 mm	0,54 m³	112 kg	150kg
10 ft (3,1 m)			Motor-Karton: 1010535510 mm Blattkarton: 2235340345 mm	0,54 m³	108KG	146KG

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DAWANG 14 ft 4,2 m HVLS-Deckenventilatoren, elektrische Lüftungsventilatoren für den Außen- und Haushaltsgebrauch, Metallmaterial für Lagerhallen und gewerbliche Nutzung

Flügelform – Querschnitt, gleichmäßige Breite Die Flügellänge ist gleich dem Querschnitt, die Flügelbreite beträgt 19 cm. Hoher Luftwiderstand ist nicht förderlich für die Förderung des Luftstroms, Löcher in der Mitte führen zu hohem Energieverbrauch.

Klingenmaterial – Luftfahrt-Aluminiumblech Verwendung von NO.5052H32, 1,5 mm dickem, hochdichtem Aluminiumlegierungs-Originalblech für die Luftfahrt mit hoher Festigkeit und Flexibilität, langlebig und glänzend.

Klingenmaterial – Aluminium niedriger Qualität Niedrigwertiges Aluminium, gemischt mit recyceltem Aluminium zur Sekundärverarbeitung, geringe Dichte, Verunreinigungen, Poren, geringe Zähigkeit und bricht leicht

Klingengewicht – leicht Jede Klinge wiegt 6,7 kg, Gesamtgewicht für 5 Stück beträgt 33,5 kg. Kleinere Klingen, geringeres Gewicht, reduzieren die Motorbelastung und verlängern die Lebensdauer, geringer Energieverbrauch.

Klingengewicht – schwer Querschnittsbreite entspricht den Klingen, jedes Blatt 10 kg, üblicherweise 6 oder 8 Stück. Hohes Gewicht, große Motorbelastung, hoher Energieverbrauch.

Klingengewicht – schwer Querschnittsbreite entspricht den Klingen, jedes Blatt 10 kg, üblicherweise 6 oder 8 Stück. Hohes Gewicht, große Motorbelastung, hoher Energieverbrauch.

Pufferanlage-Nein Vibrationen können nicht abgeschwächt werden, was dazu führt, dass Blattwelle und Schaufeln sich lösen, hohe Belastung, hohe Geräuschentwicklung

Radfahrgestell-Integrierte Nabe Speziell geformte Montagelöcher und Einsätze verriegeln sich gegenseitig, um ein Schwingen der Schaufel zu verhindern

Radfahrgestellstruktur-Druckguss Schwerkraft-Druckguss-Aluminium-Radfahrgestell oder getrennte Radschalen, geringe Festigkeit, schlechte Ermüdungsbeständigkeit