DAWANG FAN 8-24 قدم مروحة سقف HVLS لتبريد وتهوية الأماكن المغلقة

DAWANG FAN 8-24 قدم مروحة سقف HVLS لتبريد وتهوية الأماكن المغلقة

وصف المنتجات

W.FANS مروحة صناعية HVLS موفرة للطاقة

مروحة W.Fans هي مروحة صناعية كبيرة HVLS توفر الطاقة ومبنية على مبدأ المحرك متزامن المغناطيس الدائم (PMSM) التي طورتها شركة Dawang. مع عزم دوران 260 نيوتن.متر، فإن القوة الدافعة أكبر قوة والعزم أكثر استقراراً. توفر 30٪ من الطاقة، كفاءة عالية IE4. قطر المروحة يتراوح من 2.5 متر إلى 7.3 متر، سعة الهواء 14850 متر مكعب/الدقيقة، صيانة مجانية مدى الحياة، لا حاجة لتغيير الزيت والختم. عمر افتراضي 20 عاماً، سلسلة W.Fans تحل مشكلة التهوية والتبريد في المساحات الكبيرة بأداء أفضل، استهلاك منخفض للطاقة وعمر أطول.

1. اتصال الشفرة والعنق
العنق المحدب مع جهاز وسادة مقعر يشكل اتصالاً مشدوداً، ويقوم بإلغاء قوة الطرد المركزي الناتجة عن الشفرات أثناء تشغيل المروحة والقوة القصية أثناء التشغيل والإيقاف. البرغي الأفقي في نفس اتجاه مسار دوران المروحة لتجنب القص وبالتالي ضمان عدم كسر الشفرة، وإزالة المخاطر المحتملة بشكل جذري.
2. اتصال العنق والمحور
يتم دمج العمود والمحرك/الوحدة بواسطة أقسام مدمجة مُسنَّنة لتنخرط مع بعضها البعض. يتم استخدام البنية العامة لتحمل قوة الطرد المركزي أثناء التشغيل، ولا يتم إجهاد جميع المثبتات.
3. روليت المحرك والشفة
الحلقة الأمنية: تتصل 5 أذرع بالغطاء العلوي للمحرك لتشكيل وحدة واحدة، وتعتمد هيكلًا مغلقًا لتوزيع القوة بالتساوي على المروحة بأكملها.
روليت مضاد للسقوط: تتفاعل روليت الحافة المقعرة مع الحلقة المحدبة المضادة للسقوط مع بعضها البعض تحت تأثير الجاذبية لضمان الاتصال الموثوق به بين روليت الحافة والمحرك.

النظام الديناميكي: محرك PMSM

محركات Dawang، صيانة مجانية

حجم صغير: ثلث حجم المحرك التقليدي ذو التروس

ضوضاء منخفضة: أقل بنسبة 40% من المحرك التقليدي ذو التروس

استهلاك طاقة منخفض: توفير بنسبة 30% مقارنة بالمحرك التقليدي ذو التروس

درجة حرارة منخفضة: أقل من 131 ⁰م

VFD: محول متجه
1. تشغيل مستقر: خوارزمية المحرك المتجهية وقمع التيار لتحقيق
2. عدم وجود ضوضاء: تصل إلى 16 كيلو هرتز، لا ضوضاء أثناء التسارع أو التباطؤ أو التشغيل
3. إعادة التشغيل: يمكنه إعادة التشغيل بسلاسة عندما لا تتوقف الشفرات تمامًا
4. حماية من الأعطال: 25 حماية آمنة من الأعطال (زيادة التيار، ارتفاع الجهد، انخفاض الجهد، فقدان الطور، الإحمال، إلخ)

شفرة: مقطع متغير على شكل انسيابي
1. سماكة 0.059 بوصة من صفيح الألومنيوم الطيّاري من النوع 5052، لا تنكسر عند التأثير
2. وفقًا لنظرية طول الوتر الثابت هوائيًا، تصبح الشفرة أضيق وأكثر نحافة من الجذع إلى الطرف ثم تتوسع مجددًا، لتوزيع أكثر انتظامًا
3. 17 رطلاً لكل شفرة (24 قدم)، 5 شفرات بإجمالي 84.9 رطلاً، أكثر أمانًا

عجلة الدوران (الشاصي):

لوحة ألمنيوم طيران 7075 بعد التشغيل الدقيق باستخدام ماكينات CNC، مظهر مثالي وخطوط معدنية لضمان الأداء الميكانيكي. بعد التشغيل، يكون أقصى تفاوت 100 ميكرومتر، لضمان التوازن الديناميكي.

المواصفات

2. جهاز امتصاص الصدمات مُسجل ببراءة اختراع
أ. رغوة مطاطية EPDM لامتصاص الصدمات
مطاط EPDM عالي القوة داخل غرفة امتصاص الصدمات، حيث تمتص الإجهاد الناتج عن الشفرة والاهتزاز الناتج من تدفق الهواء، مما يقلل من حمل المحرك، ويُطيل عمر المحرك ويُقلل الضجيج.

ب. تصاعد 0-1.5 درجة
تُضبط غرفة امتصاص الصدمات مع المجرى بحرية إلى الأعلى من 0-1.5 درجة عندما يعمل المروحة تحت تدفق الهواء، وتُلغي القوة العكسية الناتجة أثناء التشغيل، وتقلل الارتداد والضغط ومن ثم تشكّل تدفق هواء مخروطي لتغطية مساحات أكبر.

1. الشفرات مُسجلة ببراءة اختراع
أ. تصميم الشفرة - مقطع متغير انسيابي
يكون مقطع الشفرة من العريض إلى الضيق (304-186 مم)، ومن السميك إلى الرقيق (43 مم - 21 مم). ويتبنى مبدأ تساوي طول الوتر والخصائص الخطية للسرعة النسبية لضمان توازن ضغط الشفرة بالكامل، لتحقيق توزيع متساوٍ للهواء في طرف الشفرة ووسطها وقاعدة الشفرة بما في ذلك الوسط.

ب. مادة الشفرة - سبيكة ألمنيوم الطيران
لوحة سبيكة ألمنيوم الطيران من نوع 5052H32 بسمك 1.5 مم، صب دقيق باستخدام ماكينات CNC، قوة ومتانة عالية تضمن عدم كسر الشفرة.

ج. وزن الشفرة - أخف وزنًا وأكثر أمانًا
6.7 كجم لكل شفرة (24 قدمًا)، عدد أقل من الشفرات، وزن أخف، يمكنه تقليل حمل المحرك، وإطالة عمره، كما أنه أكثر أمانًا
وأكثر كفاءة من حيث التكلفة

3. اتصال مشطبي مُسجَّل ببراءة اختراع
أ. الشفرة والعنق
الاتصال المشطبي: يشكل العنق المحدب مع جهاز التخميد المقعر الوصلة المتداخلة، مما يلغي قوة الطرد المركزي الناتجة عن الشفرات أثناء تشغيل المروحة والقوة القصية أثناء بدء تشغيل المروحة وإيقافها. والبرغي الأفقي في الاتجاه نفسه
مع مسار المروحة الدوّار لتجنب القص من أجل ضمان عدم كسر الشفرة، وإزالة مخاطر السلامة الممكنة بشكل جذري.

ب. عنق الورقة وعجلة الدوران
يتكامل القسم المقعر والمحدب مع العنق والمحور/المحرك، وتتحمل المروحة بالكامل قوة الطرد المركزي ولا تتأثر جميع المثبتات بالضغط.

ج. روليت المحرك والشفة
الحلقة المانعة من السقوط (مروحة المحرك المُسنن): وصل خمسة أعناق معًا لتشكيل الغطاء مع إطار العجلة السفلية لمنع العجلة من السقوط. عجلة الروليت المانعة من السقوط (مروحة المحرك الدائم المُمغنط): تنضم عجلة الروليت المقعرة مع الحلقة المحدبة المانعة من السقوط معًا تحت تأثير الجاذبية لضمان الاتصال الموثوق بين عجلة الروليت والمحرك.

التغليف والشحن

نبذة عن الشركة

مصنّع جديد للمراوح الكبيرة الموفرة للطاقة والذكية متصلة بالإنترنت

شركة جيانغسو داوانغ للتوريدات الميكانيكية المحدودة (والمشار إليها فيما بعد بـ "داوانغفان") هي شركة تصنيع متطورة لمحطات التهوية الذكية الكبيرة الموفرة للطاقة من نوع HVLS (التدفق العالي-السرعة المنخفضة)، وهي ملتزمة بتوفير حلول مخصصة للتهوية والتبريد وإزالة الرطوبة وإزالة الغبار في جميع المساحات العالية! تركز داوانغفان على البحث والتطوير والتصنيع والبيع والصيانة الشاملة لمراوح الجيل الجديد من نوع HVLS (التدفق العالي-السرعة المنخفضة). وبفضل الخبرة المتراكمة على مدار السنين والفريق القوي للبحث والتطوير، تستمر داوانغفان في إدخال مراوح جديدة، مثل المراوح السقفية الكبيرة الموفرة للطاقة من نوع HVLS، والمراوح العمودية، والمراوح الحائطية، والمراوح المتنقلة المستندة إلى محركات PMSM (محركات مغناطيسية متزامنة دائمة)، ونحن نحافظ دائمًا على التقدم في هذه الصناعة!