Wentylator DAWEANGFAN 24 ft HVLS do ferm mlecznych, przemysłowy wentylator sufitowy

Wentylator DAWEANGFAN 24 ft HVLS do ferm mlecznych, przemysłowy wentylator sufitowy

Kształt łopatki – przepływowy, zmienny przekrój poprzeczny
Sekcja łopatki zmienia się od szerokiej do wąskiej (304-186 mm), od grubej do cienkiej (43 mm - 21 mm). Wykorzystuje zasadę jednakowej długości cięciwy i względnych charakterystyk prędkości liniowych, aby zapewnić równowagę ciśnienia całej łopatki od czubka, przez środek po podstawę, w tym środek.

Kształt łopatki – przekrój poprzeczny, o stałej szerokości Długość łopatki jest równa przekrojowi poprzecznemu, szerokość łopatki wynosi 19 cm. Wysoki opór aerodynamiczny nie sprzyja przepływu powietrza, otwory w środku, wysokie zużycie energii.

Materiał łopatki – blacha lotniczego aluminium Zastosowano oryginalną płytę lotniczego stopu aluminium o wysokiej gęstości typu 5052H32 o grubości 1,5 mm, charakteryzującą się dużą wytrzymałością i elastycznością, jasna i trwała.

Materiał łopatki – aluminium niskiej jakości Aluminium niskiej jakości zmieszane z recyklingowym aluminium poddanym ponownemu przetwarzaniu, niska gęstość, zanieczyszczenia, porowatość, niska odporność na pękanie i łatwo łamliwe

Waga łopatki – lekka Każde ostrze 6,7 kg, całkowita waga 5 sztuk 33,5 kg. Mniejsze ostrza, lżejsza waga, zmniejszenie obciążenia silnika i wydłużenie czasu użytkowania, niskie zużycie energii.

Ciężkie ostrze Szerokość przekroju poprzecznego równa ostrzom, każde ostrze 10 kg, zwykle 6 lub 8 sztuk. Duża waga, duże obciążenie silnika, wysokie zużycie energii.

Ostrze i ogonek – pełne połączenie wpustowe Wypukły ogonek i wklęsły element buforujący są zablokowane śrubami, każde ostrze jest przytwierdzone do elementu buforującego za pomocą 16 nitów, tworząc całość z ostrzem, elementem buforującym i ogonkiem, moment skręcający i ścinający staje się coraz mniejszy.

Ciężkie ostrze Szerokość przekroju poprzecznego równa ostrzom, każde ostrze 10 kg, zwykle 6 lub 8 sztuk. Duża waga, duże obciążenie silnika, wysokie zużycie energii.

Urządzenie buforujące – mata gumowa Podkładka gumowa między otworem montażowym urządzenia buforującego a kształtowanymi wkładkami zapewnia elastyczne połączenie między ogonkiem a podwoziem. Mata gumowa pochłania większość drgań, poprawia warunki pracy wału silnika, wydłuża jego żywotność, działa cichiej.

Urządzenie buforujące – brak Drgania nie mogą zostać osłabione, co prowadzi do poluzowania się ogonka i ostrzy, duże obciążenie, wysoki poziom hałasu.

Podwozie kół – całoroczne koło Specjalnie ukształtowane otwory montażowe i wpusty blokują się wzajemnie, zapobiegając huśtaniu łopaty

Konstrukcja podwozia kołowego — odlewane metodą kokilową Aluminiowe podwozie kół odlewane metodą kokilową lub oddzielne piasty kół, niska wytrzymałość, słaba odporność na zmęczenie

1.Wyskleplony przekrój zmienny

Zgodny z teorią aerodynamicznej stałej długości cięciwy, w połączeniu z zasadą względnej prędkości liniowej, łopata zwęża się i staje się cieńsza od nasady ku końcowi, a następnie poszerza się, co zapewnia bardziej równomierne i jednolite przepływanie powietrza

2.Płyta lotniczego aluminium

płyta lotniczego aluminium 5052 o grubości 1,5 mm o ekstremalnej odporności uderzeniowej, wytrzymująca ponad 3 tony siły rozciągającej, zapewnia szybkie odkształcenie łopaty i skuteczne pochłanianie sił zewnętrznych. Zapobiega pękaniu łopat i znacznie ogranicza ryzyko uszkodzenia silnika oraz innych elementów konstrukcyjnych.

3.Wysokowytrzymałe połączenie łopaty

Każda łopata jest zamocowana do komory buforowej za pomocą 16 wkrętów wysokiej wytrzymałości, z których każdy wytrzymuje siłę ścinającą 1,5 tony.

4.Urządzenie buforujące

Łopata i ogonek są elastycznie połączone za pomocą urządzenia buforującego, które dzięki gumie pochłania większość drgań generowanych podczas pracy łopat.

5.Pierścień przeciwupadowy

Wklęsła kołnierzowa część sprzęga się z wypukłym pierścieniem przeciwupadowym pod wpływem grawitacji, zapewniając niezawodne połączenie między kołnierzem a silnikiem.

6.Pierścień bezpieczeństwa

Łączy 5 ogonków w całość, tworząc rękaw razem z dolnym piastą ramy, zapobiegając wypadaniu ogonków.

7.Połączenie trzpieniowe i wpustowe

Wypukły trzpień z wklęsłym urządzeniem buforującym tworzy połączone stawy, eliminując siłę odśrodkową działającą na łopaty podczas pracy wentylatora oraz siłę ścinającą podczas uruchamiania i zatrzymywania wentylatora.

8.Trzpień o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie

trzpień 6061-T6, wysoka wytrzymałość, twardość HB90, charakteryzuje się dobrą odpornością na korozję przy wytrzymałości na rozciąganie wynoszącej 205 MPa.

9.Ochrona przed wiatrem za pomocą liny stalowej

Uchwyt montażowy i belka I umocowane liną stalową o wytrzymałości 1000 kg, zapobiegające poślizgowi i upadkowi.

10.Zrównoważona ochrona liną stalową

Cztery liny stalowe są przymocowane do kotwiczenia budynku, aby zapobiec drganiom i upadkowi.

11.System alarmu awaryjnego

System VFD wyposażony jest w zabezpieczenie awaryjne. Automatycznie sygnalizuje alarm i przerywa pracę.

12.Monitorowanie w czasie rzeczywistym i konserwacja prewencyjna

Inteligentny system zdalnego sterowania Dawang umożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym parametrów pracy wentylatora, wzrostu temperatury silnika, poziomu poziomego wentylatora oraz innych.

1.Komfortowe chłodzenie

Symuluje naturalny wiatr o sile 2-3 stopni, szybko paruje pot, ciało odczuwa ochłodzenie o 39–45 °F.

2.15072 m³/min nadzwyczajna objętość powietrza

duży średnica 26 ft, efektywna powierzchnia 2400 m², usuwa wilgoć, dym, kurz i zapachy.

3.Kompleksowa cyrkulacja we wszystkich kierunkach

Przyspiesza cyrkulację powietrza, skutecznie eliminuje warstwowanie temperatury.

4.Mniejszy poziom hałasu

Półautomatyczna maszyna do wytwarzania butelek PET Maszyna do produkcji butelek Maszyna do formowania butelek Maszyna do produkcji butelek PET nadaje się do produkcji pojemników i butelek plastikowych PET w różnych kształtach.

5.Większa oszczędność energii

Maks. 1,2 kWh, zgodne z krajowymi standardami wysokiej wydajności i oszczędności energii.

6.Większa inteligencja

Zdalne sterowanie przez aplikację, monitorowanie pracy w czasie rzeczywistym, proaktywna pomoc techniczna, strategia konserwacji zapobiegawczej.

Strona Główna

Produkty

Aplikacja

Aktualności

O Nas

Skontaktuj się z nami

PRODUKTY

Wentylator DAWEANGFAN 24 ft HVLS do ferm mlecznych, przemysłowy wentylator sufitowy

Kształt łopatki – przekrój poprzeczny, o stałej szerokości Długość łopatki jest równa przekrojowi poprzecznemu, szerokość łopatki wynosi 19 cm. Wysoki opór aerodynamiczny nie sprzyja przepływu powietrza, otwory w środku, wysokie zużycie energii.

Materiał łopatki – blacha lotniczego aluminium Zastosowano oryginalną płytę lotniczego stopu aluminium o wysokiej gęstości typu 5052H32 o grubości 1,5 mm, charakteryzującą się dużą wytrzymałością i elastycznością, jasna i trwała.

Materiał łopatki – aluminium niskiej jakości Aluminium niskiej jakości zmieszane z recyklingowym aluminium poddanym ponownemu przetwarzaniu, niska gęstość, zanieczyszczenia, porowatość, niska odporność na pękanie i łatwo łamliwe

Waga łopatki – lekka Każde ostrze 6,7 kg, całkowita waga 5 sztuk 33,5 kg. Mniejsze ostrza, lżejsza waga, zmniejszenie obciążenia silnika i wydłużenie czasu użytkowania, niskie zużycie energii.

Ciężkie ostrze Szerokość przekroju poprzecznego równa ostrzom, każde ostrze 10 kg, zwykle 6 lub 8 sztuk. Duża waga, duże obciążenie silnika, wysokie zużycie energii.

Ciężkie ostrze Szerokość przekroju poprzecznego równa ostrzom, każde ostrze 10 kg, zwykle 6 lub 8 sztuk. Duża waga, duże obciążenie silnika, wysokie zużycie energii.

Urządzenie buforujące – brak Drgania nie mogą zostać osłabione, co prowadzi do poluzowania się ogonka i ostrzy, duże obciążenie, wysoki poziom hałasu.

Podwozie kół – całoroczne koło Specjalnie ukształtowane otwory montażowe i wpusty blokują się wzajemnie, zapobiegając huśtaniu łopaty

Konstrukcja podwozia kołowego — odlewane metodą kokilową Aluminiowe podwozie kół odlewane metodą kokilową lub oddzielne piasty kół, niska wytrzymałość, słaba odporność na zmęczenie

1.Wyskleplony przekrój zmienny

2.Płyta lotniczego aluminium

3.Wysokowytrzymałe połączenie łopaty

4.Urządzenie buforujące

5.Pierścień przeciwupadowy

6.Pierścień bezpieczeństwa

7.Połączenie trzpieniowe i wpustowe

8.Trzpień o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie

9.Ochrona przed wiatrem za pomocą liny stalowej

10.Zrównoważona ochrona liną stalową

11.System alarmu awaryjnego

12.Monitorowanie w czasie rzeczywistym i konserwacja prewencyjna

1.Komfortowe chłodzenie

2.15072 m³/min nadzwyczajna objętość powietrza

3.Kompleksowa cyrkulacja we wszystkich kierunkach

4.Mniejszy poziom hałasu

5.Większa oszczędność energii

6.Większa inteligencja

Uzyskaj bezpłatny wycenę

PRODUKTY

Wentylator DAWEANGFAN 24 ft HVLS do ferm mlecznych, przemysłowy wentylator sufitowy

Kształt łopatki – przekrój poprzeczny, o stałej szerokości Długość łopatki jest równa przekrojowi poprzecznemu, szerokość łopatki wynosi 19 cm. Wysoki opór aerodynamiczny nie sprzyja przepływu powietrza, otwory w środku, wysokie zużycie energii.

Materiał łopatki – blacha lotniczego aluminium Zastosowano oryginalną płytę lotniczego stopu aluminium o wysokiej gęstości typu 5052H32 o grubości 1,5 mm, charakteryzującą się dużą wytrzymałością i elastycznością, jasna i trwała.

Materiał łopatki – aluminium niskiej jakości Aluminium niskiej jakości zmieszane z recyklingowym aluminium poddanym ponownemu przetwarzaniu, niska gęstość, zanieczyszczenia, porowatość, niska odporność na pękanie i łatwo łamliwe

Waga łopatki – lekka Każde ostrze 6,7 kg, całkowita waga 5 sztuk 33,5 kg. Mniejsze ostrza, lżejsza waga, zmniejszenie obciążenia silnika i wydłużenie czasu użytkowania, niskie zużycie energii.

Ciężkie ostrze Szerokość przekroju poprzecznego równa ostrzom, każde ostrze 10 kg, zwykle 6 lub 8 sztuk. Duża waga, duże obciążenie silnika, wysokie zużycie energii.

Ciężkie ostrze Szerokość przekroju poprzecznego równa ostrzom, każde ostrze 10 kg, zwykle 6 lub 8 sztuk. Duża waga, duże obciążenie silnika, wysokie zużycie energii.

Urządzenie buforujące – brak Drgania nie mogą zostać osłabione, co prowadzi do poluzowania się ogonka i ostrzy, duże obciążenie, wysoki poziom hałasu.

Podwozie kół – całoroczne koło Specjalnie ukształtowane otwory montażowe i wpusty blokują się wzajemnie, zapobiegając huśtaniu łopaty

Konstrukcja podwozia kołowego — odlewane metodą kokilową Aluminiowe podwozie kół odlewane metodą kokilową lub oddzielne piasty kół, niska wytrzymałość, słaba odporność na zmęczenie

1.Wyskleplony przekrój zmienny

2.Płyta lotniczego aluminium

3.Wysokowytrzymałe połączenie łopaty

4.Urządzenie buforujące

5.Pierścień przeciwupadowy

6.Pierścień bezpieczeństwa

7.Połączenie trzpieniowe i wpustowe

8.Trzpień o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie

9.Ochrona przed wiatrem za pomocą liny stalowej

10.Zrównoważona ochrona liną stalową

11.System alarmu awaryjnego

12.Monitorowanie w czasie rzeczywistym i konserwacja prewencyjna

1.Komfortowe chłodzenie

2.15072 m³/min nadzwyczajna objętość powietrza

3.Kompleksowa cyrkulacja we wszystkich kierunkach

4.Mniejszy poziom hałasu

5.Większa oszczędność energii

6.Większa inteligencja

Polecane produkty

Uzyskaj bezpłatny wycenę