မင်း၏ သေးငယ်သော အတန်းပိုင်း丨အသံကိုနည်းပါးစေသော HVLS စက်မှု ပေါက်စ်တန်း၏ အဓိက လျို့ဝှက်ချက် 3 ခု

အရွယ်အစားကြီးမားမှုသည် အသံထွက်များပါသလား။

အသံတိတ်ငြိမ်းပြီး အေးမြမှုကို ဆက်လက်ရရှိစေခြင်း။

စွမ်းအင် ချွေတာမှု 30%အသံကြောင့်ဖျက်ရှုပ်ထားခြင်း 40%နှစ်ဆ အေးမြမှု

ကျွန်ုပ်၏ နားများသည် နောက်ဆုံးတွင် ကယ်တင်ခံရပါပြီ။

၀၁။ စွမ်းအင်စနစ်

၁။ PMSM အမြဲတမ်းသံလှိုင်း တွဲဖက် မော်တာ-

PMSM သည် အမြဲတမ်းသံလှိုင်းကို တွန်းအားပေးသည်။ ရိုတာသည် စီးရီးမလိုအပ်တော့ပါ၊ ရိုတာ၏ ဟာ့မွနစ်သံလှိုင်းကို လျော့နည်းစေသည်။ နှလုံးခုန်နှုန်း။ အချိုးမညီမော်တာတစ်ခုရဲ့ ကြိမ်နှုန်းကို ပြောင်းလဲတဲ့အခါမှာ axial voltage discharge က လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ထုတ်ပေးပါတယ်။ အညစ်အကြေးအသံ (ကလစ်အသံ) PMSM ဟာ ရိုတာ အကာအကွယ်ကြောင့် ဒီဆူညံသံကို လျော့နည်းစေပါတယ်။

၂။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှု ထိန်းချုပ်မှု၏ ဒိုင်နမ်မစ် ဆူညံမှု လျှော့ချခြင်း

ဆူညံသံနည်းတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်၊ တည်ငြိမ်တဲ့ စတင်ဖို့ အယ်လ်ဂိုရီသမ် ထိန်းချုပ်မှု အကောင်းမွန်ဆုံးပါ။

02. လက်နဲ့ထုတ်လုပ်မှု

၁။ ချောမွေ့သော အပြောင်းအလဲအလိုက် အလျားဖြတ်စက်ဖြင့် လေပြွန်လက်စွပ် ပုံစံ:

လေအားဆိုင်ရာ အတုယူမှု ဆန်းစစ်မှုမှတစ်ဆင့် တူညီသော ကြိုးအလျား သီအိုရီကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် နှိုင်းယှဉ်လိုက်တဲ့ မျဉ်းကြောင်းနှုန်းနဲ့၊ ချောမွေ့တဲ့ အပြောင်းအလဲရှိတဲ့ အလျားဖြတ် လေဖောင် လေပြွန်ကို တီထွင်၊ ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့တယ်။ ၎င်း လက်နဲ့အမျှင်ဟာ အမြစ်ကနေ အစထိ တဖြည်းဖြည်းချင်း ကျဉ်းလာပြီး ပါးလာကာ ပိုညီမျှတဲ့ လေပေးပို့မှုရှိစေပါတယ်။ ဗဟိုအပေါက်မရှိဘူး။

၂။ လေကြေးမုန်းကြေးတွင်အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၏ အသံလျော့နည်းမှု ဂုဏ်သတ္တိများ-

ဒြပ်ထည်တုန်ခါမှုနှင့် အသံလျော့နည်းသည့် ဂုဏ်သတ္တိများရှိပါသည်။ လည်ပတ်စဉ် ဖြစ်ပေါ်သည့် လေထုအသံသည် နိမ့်ပါးပြီး လူ့ခန္တာကိုယ်အတွက် အထူးခြောက်ခြားစရာကောင်းသည့် ကြိမ်နှုန်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်သောကြောင့် အသံလျော့နည်းစေပါသည်။

၃။ လက်ပတ်ဒီဇိုင်း (၅) ခု

ဝန်းပုံစိမ်းစနစ်ဖြင့် တုန်ခါမှုကို တားဆီးပေးခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည် တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုအတွင်း အသံအရည်အသွေး

၀၃။ တုန်ခါမှုလျော့နည်းစနစ်

၁။ တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူနိုင်သည့် ရောင်းပြား

ခြေထောက်တစ်ခွင်လုံးကို PU ပေါလီယူရီသိန်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး လက်ပတ်တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူသည့်အပိုင်းနှင့် တိကျသောကိုက်ညီမှုရှိပြီး လက်ပတ်မှဖြစ်သော ဖိအားနှင့် လေထုတုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူပေးသည်။ မော်တာအားနှိပ်စက်မှုကိုလျော့နည်းစေပြီး သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေသည်။

၂။ မြားစွာသောအမှတ်ကို ချိတ်ဆက်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်-

အားကောင်းသော သံမဏိအမှုန့်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ကိုယ်ထည် (၁၆) ခုကို အပေါ်နှင့် အောက်တွင် သီးခြား ချိတ်ဆက်ထားပြီး (ချိတ်ဆက်ထားသော ကိုယ်ထည်တစ်ခုချင်းစီသည် ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို ၁၅၀၀KG အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်)။ ပန်ကာကို အပြည့်အဝ အလျင်ဖြင့် လည်ပတ်စေသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာသော စွဲငင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အပေါ်နှင့် အောက်တို့တွင် သီးခြားအလွှာနှစ်ခုဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။

စက်မှုနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသံညစ်ညမ်းမှုသည် အဓိကပြဿနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပါသည်။

အထူးသဖြင့် အသုံးပြုသည့်အခါတွင် ပုံမှန်ပန်ကာများသည် အသံအတော်များများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

အသံပိုင်းအေးချမ်းသော အမြန်နှုန်းနိမ့် (HVLS) ပန်ကာများသည် လေကြောင်းကို ဆက်လက်ပေးဆောင်နေစဉ် အသံအောက်ပိုင်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။