ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
ເອກະສານຊີ້ແຈງ
ກະລຸນາອັບໂຫຼດເອກະສານຊີ້ແຈງຢ່າງໜ້ອຍ 1 ອັນ
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

ຫ້ອງຮຽນນ້ອຍຂອງພະເຈົ້າ | ລັບຖືກເປີດເຜີຍ! ພັດລົມອຸດສາຫະກໍາມີ "ພັນທຸກຳການບິນ"

Jul 28,2025

ຄວາມເຊື່ອງຊ້າ, ຄວາມຮູ້ສຶກ "ປອດໄພ" ການລົມໃຫຍ່ທີ່ເຢັນຊື່ນ, ລົມຫອບທີ່ເປັນຕາຢ້ານສໍາລັບໂລກ ຄ່າໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ຕື່ນເຕັ້ນ! ພັດລົມທົ່ວໄປໃນພື້ນທີ່ໃຫຍ່ກໍາລັງກາຍເປັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ? ພັດລົມຍັກຂັ້ນການບິນ, ພັດລົມເຮືອບິນສີດໍາ...

ຄວາມໄວທີ່ຊ້າລົງ, ຄວາມຮູ້ສຶກ "ເຢັນຂຶ້ນ"

ອາກາດທີ່ໃຫຍ່ເປັນກະສັດ, ເປັນລົມທີ່ເຮັດໃຫ້ໂລກສົດຊື່ນ

ຄ່າໄຟຟ້າແມ່ນຫນ້າຕົກໃຈ!

ແພັດລົມພື້ນທີ່ໃຫຍ່ໆ ແມ່ນບໍ່ປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ

ແພັດລົມຍັກໃຫຍ່ລະດັບການບິນ, ເຕັກໂນໂລຊີເຮືອບິນເຮືອບິນສີ ດໍາ

ການບັນທຶກເຄື່ອງ 30% ຍັງສ້າງຄວາມເຢັນໃນລະດັບເຮີຣິເຄນ!

01.

ສະພາບ ແລະ ຕົ້ນ ກໍາ ເນີດ

ການອອກແບບຂອງພັດລົມ HVLS (ປະລິມານຫຼວງ, ຄວາມໄວຕ່ຳ) ສາມາດຍ້ອນໄປເຖິງຄວາມຕ້ອງການດ້ານກະສິກຳໃນສະຕະວັດທີ 20 ທີ່ຜ່ານມາໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ດ້ວຍຈຸດປະສົງຫຼັກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການເຢັນລົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.

1. ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການເກີດ: ໃນປີ 1998, ກະຊວງກະສິກຳຂອງມະຫາວິທະຍາໄລຄາລິຟໍເນຍ, Riverside ໄດ້ຍົກເລື່ອງກ່ຽວກັບການຜະລິດນົມຫຼຸດລົງໃນງົວທີ່ໃຫ້ນົມຍ້ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ. ໃນປີ 1999, Boyd ໄດ້ພັດລົມ HVLS ລຸ້ນທຳອິດຂອງໂລກດ້ວຍຄວາມສຳເລັດ.

2. ຮາກຖານການອອກແບບ: ດຶງເອົາຫຼັກການອາກອນໄດນາມິກຂອງສົກລົມຍົນມາໃຊ້, ຍຶດຫຼັກການກິນພະລັງງານຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ສະເໝີຕິດຕາມປະລິມານອາກາດຫຼວງໃນຄວາມໄວຕ່ຳ.

3. ລັກສະນະຂອງຕົ້ນແບບ: ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 7.3 ແມັດ ແລະ ປະລິມານອາກາດໃນເວລາເຕັມທີ່ 16130 (ມ³/ນາທີ), ມັນໃຊ້ການປັ່ນຂອງບຼາດທີ່ຊ້າໃນການດັນອາກາດຈຳນວນຫຼວງລົງໄປ, ສ້າງເປັນລະບົບລົມເຢັນສາມມິຕິທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົມທຳມະຊາດ

02.

ການແຕກຮ່ວມດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ

1. ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂ້າມອຸດສາຫະກຳ: ຫຼັງຈາກໃຊ້ເບື້ອງຕົ້ນໃນຟາມນົມ, ຂໍ້ດີດ້ານປະຢັດພະລັງງານ (ໜ່ວຍດຽວຄຸມເນື້ອທີ່ 1200-1500 ຕາແມັດ, ກຳລັງໄຟຟ້າ ≤1.5kW) ໄດ້ຖືກພາກອຸດສາຫະກຳຄົ້ນພົບຢ່າງໄວວາ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດວິທີແກ້ໄຂຂ້າມອຸດສາຫະກຳ.

2. ສິ່ງທ້າທາຍໃນການປັບຕົວທີ່ສຳຄັນ: ການນຳເອົາຫຼັກການດ້ານການບິນມາປັບໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ໃນການບັນລຸການດຳເນີນງານທີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຄວາມເລັ້ນຊ້າ.

3. ການອອກແບບເຕັກໂນໂລຊີສຳຄັນ: ໃຊ້ລົມປະລິມານຫຼວງຫຼາຍແລະຄວາມເລັ້ນຊ້າ (ສ້າງເປັນວົງຈອນລົມປິດ, ກຳຈັດຊັ້ນອຸນຫະພູມ, ແລະຮັບຮູ້ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ 5-8℃), ແລະນຳໃຊ້ບຼາດອາກາດຮູບແບບປີກນົກ (ຜົນການທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບຼາດອາກາດຮູບແບບປີກນົກສາມາດເພີ່ມປະລິມານລົມໄດ້ປະມານ 20% ແລະຫຼຸດການກິນພະລັງງານລົງຫຼາຍກ່ວາ 15% ເມື່ອທຽບກັບບຼາດແບບດັ້ງເດີມທີ່ເປັນແບບສົງ).

03.

ການນຳໃຊ້ແລະການຂະຫຍາຍເຕັກໂນໂລຊີ

1. ຂໍ້ດີພື້ນຖານ: ການປະສົມປະສານຫຼັກການດ້ານການບິນເພື່ອສ້າງຂໍ້ດີພື້ນຖານຂອງປະລິມານລົມໃຫຍ່, ກິນພະລັງງານຕ່ຳ, ແລະລົມພັດທີ່ອ່ອນໂຍນ.

2. ການຂະຫຍາຍສະຖານະການ: ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຟາມ ກຳນົດຈາກຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງການລົມສົນລະນາອຸດສາຫະກຳ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຊ່ວງປີ 2000, ພັດລົມ HVLS ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນໂຮງງານ, ສາງເກັບສິນຄ້າ, ສະໜາມກິລາ ແລະ ພື້ນທີ່ສູງອື່ນໆ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍພະລັງງານສູງ ຫຼື ພັດລົມແບບດັ້ງເດີມ.

ສະຫຼຸບ

ແນວຄິດການອອກແບບຂອງພັດລົມ HVLS ແມ່ນເກີດຈາກການປະຕິວັດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງກະສິກຳ. ນະວັດຕະກຳຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການບັນລຸການລົມຖ່າຍເທສະພາບອາກາດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງໃນເຂດກ້ວາງຂວາງຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງ "ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ + ລົມໄວຕໍ່າ + ແຜ່ນມີດຕັດອາກາດ", ເຊິ່ງກາຍເປັນອຸປະກອນສຳຄັນໃນການປະຢັດພະລັງງານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍ.

Facebook Facebook LinkedIn LinkedIn YouTube YouTube វ៉ាត់ស្កេប  វ៉ាត់ស្កេប ເທິງເທິງ